10-те най-често срещани грешки при шофиране

Що се отнася до грешките при шофиране, повечето хора са в лагера "не съм аз, това си ти". Всичко от незначителни драскотини до големи сблъсъци лесно може да бъде обвинено от другия водач. Но какво ще стане, ако всъщност си виновна? Разговаряхме с експертите и открихме, че често вие (да, вие!) Наистина сте виновни за това. Добрата новина? Не си сам.

1. Не обръщаш толкова много внимание на пътя, колкото си мислиш.

Разсеяното шофиране е огромна причина за произшествия, а използването на мобилни телефони е един от най-големите виновници. Мислите, че сте на ясно, защото носите слушалки? Експертите са съгласни, че дори да говорите свободно, докато сте зад волана, все още застрашавате себе си и околните. „Караш две или три хиляди килограма парче метал и всичко, което правиш, те разсейва шофирането е опасност ", казва Рик Адам, вицепрезидент на исковете в High Point Auto Insurance в Redbank, New Джърси. „Текстовите съобщения по време на шофиране вече се приближават до нивото на опасност при шофиране в нетрезво състояние“.

2. Вие се фокусирате върху грешната част на пътя.

Опитът да се ориентирате по непозната територия по време на шофиране е труден, но вместо да занулявате на пътните знаци и изходните номера в далечината, трябва да се съсредоточите върху пътя непосредствено пред себе си, казва Стивън Рос, собственик на шофьорската школа на Empire Defence в Лонг Айлънд, Ню Йорк. „Отклоняването от лентата е често срещан проблем и неуспехът да се съсредоточите върху пътя пред вас - дори и да мислите, че обръщате внимание - може да ви накара да се изместите от лентата.“ Вместо това Рос препоръчва, ако нямате пътник, който да ви каже кои завои да направите, трябва да се дръпнете отстрани на пътя, за да разгледате карта или да използвате GPS устройство, за да напътствам те.

3. Изчаквате твърде дълго, за да проверите налягането в гумите.

Ако индикаторът за ниско налягане в гумите светне на таблото на вашия автомобил, вече сте чакали твърде дълго, казва Тони Молла, вицепрезидент по комуникациите на Националния институт за автомобилно обслужване Excellence. „Трябва редовно да проверявате гумите си; когато светлината светне, обикновено това е най-лошият сценарий. “Мола препоръчва да се изтегли отстрани на пътя, ако това се случи. Ако гумата изглежда почти напълно равна, не се опитвайте да шофирате по нея. Ако е само ниско, издърпайте на най-близкия изход, намерете въздушна помпа и попълнете отново. Не само, че ниското налягане в гумите може да изразходва повече газ, но ако и в четирите гуми няма подходящ въздух натиск, по-трудно е да маневрирате с колата при извънредни ситуации - особено когато трябва да направите бърз завой.

4. Не си правите труда да подобрите уменията си за паралелно паркиране.

Стига да успеете да си проправите път към място за паркиране, няма значение как сте стигнали там, нали? Грешно, настоява Рос, чиито ученици често удрят бордюра при опит за маневра. „Има два основни проблема с това: натискането на бордюра ще влоши гумите ви и ще повреди подравняването.“ Ако то стигнете дотам, че гумите ви изглеждат побелени от толкова много срещи с бордюра, шансовете са големи, че ще изскочат.

И така, какъв е най-добрият начин за паралелно паркиране? Рос препоръчва да се дърпате до паркираната пред вашето пространство кола, докато двата задни броня са успоредни, оставяйки на разстояние два фута място между колите. Поставете колата си на заден ход и бавно върнете назад, завъртайки колелото към бордюра, докъдето ще стигне. След като задната част на входната ви врата е равномерна със задната броня на колата до вас, започнете да завивате колелото от бордюра и продължете да завивате на място.

5. Вие харчите твърде много за газ.

„Най-честата грешка, която шофьорите правят е, че зареждат автомобилите си с първокласно гориво, когато не им се налага“, казва Мола. „Докато някои превозни средства изискват толкова високо ниво на октанов газ, 99% от колите там ще се движат отлично редовно газ. "Проверете ръководството на собственика си, за да видите какво препоръчва производителят на вашата кола и ако не изисква първокласно гориво, не притеснява.

6. Вие не слушате мокрите пътища достатъчно бързо.

Адам казва, че компанията му обработва огромен брой претенции за произшествия поради хора, които не приспособяват шофирането си към дъждовни условия. „Хората не успяват да направят това, защото не знаят факта, че първите 10 минути дъжд са когато пътищата са най-опасни“, добавя той. „Тези първоначални минути на валежи причиняват натрупаното в пътищата масло по пътищата да направи условията изключително кратки.“ Така че, когато започне да вали, забавете веднага.

7. Прилагате твърде много налягане върху педалите за газ и спирачка.

Според Молла ще постигнете най-добра икономия на гориво, "ако шофирате, като имате яйце под крака си". Колкото по-плавно ускорявате и спирачките, толкова по-далеч ще отиде газът ви. По същия начин игнорирайте старото правило, което гласи, че пускането на автомобила ви ще изхаби повече гориво, отколкото на празен ход. "Това не е вярно. Ако ще седите повече от минута-две, изключете колата си. Повторното рестартиране няма да загуби повече гориво, отколкото ако сте го оставили. "

8. Променяш решението си да се обръщаш твърде често.

Всеки е включил мигача си само за да разбере по-късно, че е на грешен изход. Най-голямата им грешка? Без да правите завоя все пак. „Човекът зад вас може да не шофира с най-добрия етикет и може да се премести да ви подмине, преди да се обърнете“, казва Адам. "Ако се отдръпнете на пътя, бихте могли да имате сблъсък." Адам често се занимава с твърдения за злополуки, в които участват хора включване на индикаторите им твърде рано или твърде късно: Сигналът в последния момент и водачът зад вас може да не се забавят време; подайте сигнал твърде рано и шофьорът може да си помисли, че всъщност няма да се обърнете и затова спира да обръща внимание.

9. Колата ви не е правилно приспособена към тялото ви.

Автомобилите не са един размер, който отговаря на всички - затова седалките и другите части са регулируеми - и има вероятност все още да нямате подходящия монтаж. „Познавам много по-малки жени, които искат да са много близо до волана, но наистина искате да оставите около 8 до 10 инча между вас и колелото, за да може въздушната възглавница да се надуе правилно ", казва Стефани Янчак, треньор по безопасност във Ford Motors. Освен това тя препоръчва предпазният ви колан да се пресича над средата на раменете и гърдите, а горната част на облегалката да бъде изравнете с горната част на главата - не само, че е по-удобно в това положение, това ще ви помогне да предотвратите наранявания от тип камшик. (Същото важи и за децата: Ако те не са достатъчно високи, за да се пресегне предпазният колан по средата на гърдите им, те трябва да седнат на бустер седалка.)

10. Не сте подготвени за поддръжка на автомобила.

"Повечето потребители мислят за колата си само за друг уред, като тостер, до деня, в който тя няма да започне", казва Мола. Той препоръчва да отделяте по 25 долара всеки месец, за да покриете промените в маслото и неочакваната поддръжка. „Бавно ще се изгради до момента, в който, ако имате нужда от алтернатор от 600 долара, вероятно ще имате достатъчно пари в банката, за да покриете ремонта. Най-лошото, което може да се случи е, че ще имате малко допълнителни пари отстрани. "

СЛЕДВАЩ: Кой вид кола трябва да купите? »