5 подли знаци колата ви предстои да се счупи
Може да печелим пари от връзки на тази страница, но препоръчваме само продукти, които върнем. Защо да ни вярваме?
Лесно е да вземем автомобилите си за даденост. Влезте, завъртете ключа, поставете ги в предавка и тръгвайте с толкова малко усилия, колкото е необходимо, за да почукате крака си. Колите работят - освен когато нямат. Ако внимавате за тези прости знаци, бихте могли да се спасите от проблеми по пътя (буквално).
1. Има много километри на вашия километър.
Всяка минута, в която автомобилът ви се движи, предизвиква малко износване на всичките му части. Наръчниците на тези собственици - знаете ли, че тази книга, която събира прах във вашата ръкавица, трябва да казва кога да сменяте жизненоважни течности, като масло, и кога да въртите гумите си и да извършите друг ключ поддръжка. Ако не сте имали проверка от известно време, може да е време да закарате колата си в местния Мидас.
2. Вашият протектор за гуми е нисък.
Мислете за това като за маратонки - щом загубят твърде много протектор, те вече не могат да се захванат добре и вие се подхлъзнете. Винаги можете сами да проверите протектора на гумата, като използвате теста за пени: Поставете стотинка в протектора нагоре, така че горната част на главата на Линкълн да бъде насочена към гумата. Ако можете да видите цялото Abe в някой от каналите, протекторът ви е твърде нисък и е време да вземете нова гума.
Това каза, ако е близо или просто сте малко за промяна, Midas също ще провери износването на гумите безплатно, като част от нейната безплатна Програма за проверка на любезността на Midas Touch. Те също така ще ви помогнат да преминете към зимни гуми, когато условията на шофиране се променят.
3. Намалява ви масло.
Ако редовно вземате колата си, за да я поддържате, вероятно няма да се притеснявате за това. И все пак трябва да проверявате двигателното масло на всеки няколко месеца, само за да сте сигурни, че тази ключова течност не изтича.
Ето освежител за проверка на масло в случай, че е минала минута:
Уверете се, че колата ви е паркирана на равна повърхност и е изключена (въпреки че първо помага да я стартирате за няколко минути, за да се движат течностите) и отворете капака. След това извадете джойстика от мястото му, избършете го върху чиста парцал или хартиена кърпа и го избутайте обратно до дома си и го издърпайте отново. Ако всичко е наред, остатъкът трябва да се издигне някъде между двата водещи знака близо до дъното. Ако тя е на ниско ниво, можете сами да я допълвате с нова квадратура - просто се уверете, че използвате вида масло, указано в ръководството на собственика. Или се насочете към Мидас, където техните механици могат да направят всичко за вас.
4. Спирачките ви изглеждат (и миришат) смешно.
Спирачките са съставени от тон отделни компоненти - подложки, ротори, хидравлични цилиндри, маркучи - и всички те трябва да са в изправност. Но някои въпроси са по-чести от други. Крещят ли? Това е вероятно роторите. Миришат ли на изгаряне на коса или пластмаса? Това вероятно са подложките. Ако и двете се случват редовно, това може да е знак, че тези части - които са проектирани да се износват с течение на времето - трябва да бъдат заменени.
5. Лампичката на контролния двигател е включена.
Това може просто да означава, че сте забравили да завиете достатъчно добре газовата капачка... или това може да означава, че колата ви се нуждае от помощ. Независимо от това, когато се включи, трябва да закарате превозното си средство до едно от местата на Мидас с 1000 точки ASAP, така че те да ви помогнат да определите проблема, преди да стане опасен.